Mini predator 28
Il telaio Predator 28, è realizzato con tubi in acciacio al cromo molibdeno da 28mm di diametro ed è FIA approved per la categoria Mini, ed ha già sbalordito al suo esordio primeggiando nelle gare più prestigiose.
Design & Performance
Built To win
Bilanciamento di Setup Superiore
La principale caratteristica di questo telaio è l’elevato equilibrio del setup base, progettato per garantire una risposta immediata, intuitiva e costante in ogni condizione di utilizzo. Questa impostazione permette anche ai piloti più giovani e meno esperti di sviluppare rapidamente sensibilità, controllo e fiducia, indipendentemente dal tipo di pneumatico o dalla conformazione del tracciato. Queste caratteristiche rappresentano un vantaggio concreto nel percorso verso la massima performance, poiché consentono di ridurre i tempi di adattamento e di concentrarsi fin da subito sul miglioramento della guida e della competitività in pista per i piloti più esperti potendo andare subito al limite.
Grazie a questa filosofia progettuale, il telaio diventa uno strumento altamente efficace per la crescita sportiva del pilota, accompagnandolo sin dalle categorie giovanili e supportandone l’evoluzione tecnica verso livelli di prestazione sempre più elevati. Con un’attenzione costante allo sviluppo dei giovani talenti, il nostro obiettivo è offrire fin dalle prime esperienze in pista un prodotto capace di fare realmente la differenza in termini di performance, costanza e potenziale di crescita.
Componenti Tecnici
Specifiche Tecniche
Cerchi in magnesio
Il set di cerchi in magnesio garantisce prestazioni elevate grazie alla riduzione delle masse non sospese, migliorando reattività e precisione del telaio. Le proprietà termiche del materiale favoriscono una gestione ottimale della temperatura degli pneumatici, assicurando un grip più costante e prestazioni più stabili in ogni condizione di pista.
impianto frenante
impianto frenante idraulico VEN 12 con optional disco freno flottante alleggerito in acciaio da 165mm
posizione di guida
Il sistema di regolazione del cockpit garantisce una posizione di guida ottimale e personalizzata, migliorando comfort e controllo. Grazie a volante ad alto grip, mozzo inclinato, supporto piantone multi-foro e pedaliera regolabile, il pilota può ottenere la massima sensibilità e performance.
Traversa Posteriore Curva
La traversa posteriore curva rappresenta una soluzione tecnica distintiva del progetto Monster K. A differenza delle configurazioni tradizionali, questa geometria consente una distribuzione più progressiva delle sollecitazioni torsionali, migliorando l’adattabilità del telaio alle diverse condizioni di aderenza e di utilizzo.
Il risultato è una risposta del kart più naturale e prevedibile, con un comportamento dinamico estremamente fluido in fase di percorrenza e variazione di carico. Questo si traduce in una maggiore sensibilità per il pilota, che può spingere con maggiore continuità fino al limite, mantenendo sempre un elevato livello di controllo.
Una soluzione progettuale che unisce innovazione e funzionalità, pensata per massimizzare la performance complessiva e valorizzare il feeling di guida in ogni condizione di pista.
Supporto sedile inferiore regolabile
Questa caratteristica consente di far combaciare perfettamente il sedile con la staffa di supporto oltre alla possibilità di regolarne il serraggio.
Supporto sedile rinforzato
Il supporto rinforzato previene eventuali cricche nel punto di saldatura tra staffa e longherone, frequente nei telai da competizione.